V Vetrinjskem dvoru je pod okriljem Liste kolesarjev in pešcev potekala javna razprava o prenovi Slomškovega trga, enega pomembnejših javnih prostorov v Mariboru. Predvideni projekt, ocenjen na približno 15 milijonov evrov, izhaja iz arhitekturnega natečaja iz leta 1996, ki ga je pripravila ekipa arhitekta Borisa Podrecce. Glavna tema razprave, ki jo je moderiral Josip Rotar, sta bila zastarelost obstoječega koncepta in vprašanje nadaljnjega načrtovanja trga.
Na okrogli mizi so sodelovali krajinski arhitekt Robert Gostinčar, Petra Očkerl z Inštituta za politike prostora, podžupan za področje prostora Gregor Reichenberg, občinski urbanist Tomaž Kancler, mestna svetnica Tjaša Gojkovič ter predsednik Društva arhitektov Maribor Andrej Šmid. Pogovor je odprl vprašanja o transparentnosti procesa, vključevanju javnosti ter o tem, kakšno vlogo naj bi imel osrednji mestni trg v času podnebnih sprememb in spremenjenih prometnih navad. Mestna občina Maribor je prenovo nadaljevala na osnovi prvotnega natečajnega predloga iz devetdesetih let, ki so ga v zadnjih letih nadgradili in razširili tudi na vpadne ulice.
Podžupan Gregor Reichenberg je pojasnil, da je občina projekt zaupala istemu arhitektu, ker je bil izbran že na mednarodnem natečaju. Odločitev je bila utemeljena z dejstvom, da je Boris Podrecca mednarodno priznan arhitekt slovenskih korenin, ki se osredotoča predvsem na oblikovanje javnega prostora. Nekateri sogovorniki so opozorili, da bi nov javni natečaj lahko prinesel svež pogled na trg, ki se je v zadnjih treh desetletjih družbeno in prostorsko spremenil. Robert Gostinčar je ob tem izpostavil, da natečaji niso vedno zagotovilo za najboljšo rešitev in da je v takih primerih pomembno zaupanje strokovnim službam. Še vedno pa ostaja vprašanje, zakaj je razprava o prenovi Slomškovega trga aktualna, saj odločitev v bližnji prihodnosti ni predvidena.
Slomškov trg obdaja več pomembnih stavb, med njimi mariborska stolnica, rektorat, pošta, nadškofijska palača in Slovensko narodno gledališče. Namen prenove je, da trg postane bolj prijazen pešcem in kolesarjem. Del projekta predvideva tudi ukinitev približno 95 parkirnih mest, ki bi jih nadomestili na drugih lokacijah v mestu. Podžupan Gregor Reichenberg je pojasnil, da prenova trga ne bo stekla, dokler ne bo zgrajena nova garažna hiša, predvidena bodisi pod Glavnim trgom, bodisi v bližini Ljudskega vrta.
