Čeprav je bil izvajalec za prvo fazo zahodne obvoznice izbran že pred dvema letoma, gradnja še vedno ni stekla. Projekt, ki bo povezoval Streliško in Kardeljevo cesto in naj bi stal okoli 20 milijonov evrov, še vedno čaka na gradbeno dovoljenje.
V začetku marca je potekala ustna obravnava na Ministrstvu za naravne vire in prostor, v okviru postopka pridobivanja dovoljenja za prvih 400 metrov trase. Na obravnavi so sodelovali tudi stranski udeleženci postopka, predvsem stanovalci dveh blokov ob Lackovi cesti, ki nasprotujejo predlagani trasi, ker naj bi bila preblizu njihovih domov. Zahtevajo njeno spremembo, a ni jasno, ali imajo za to zadostno pravno podlago.
Na Direkciji RS za infrastrukturo so pojasnili, da so pripravili odgovore na pripombe, ki so jih že posredovali ministrstvu. Postopek bo nadaljevan, ko bodo ti odgovori pregledani in bo pristojni organ sprejel končno odločitev o izdaji dovoljenja.
Nadaljevanje prve faze, ki bo obsegalo še dodatnih 800 metrov, prav tako ni mogoče začeti, saj niso rešena zemljiškopravna vprašanja. Postopki razlastitev so v teku, zaključeni naj bi bili do poletja. Šele nato bo vloga za dovoljenje popolna, ministrstvo pa bo lahko začelo postopek odločanja.
Po zaključku prve faze do Kardeljeve ceste bo sledila še druga faza, ki predvideva povezavo z avtocesto pri Slivnici. Za ta del se še vedno čaka na sprejetje državnega prostorskega načrta, ki je bil javno razgrnjen že leta 2022.
Na ministrstvu pojasnjujejo, da od takrat potekajo številna usklajevanja, med drugim tudi na podlagi hidrološko-hidravlične študije, ki je bila dokončno potrjena šele februarja letos.
