Mariborski proizvajalec avtobusov Tam Europe je privabil nove investitorje, kar je razvidno iz najnovejšega letnega poročila podjetja. V juliju je bila sklenjena pogodba o prodaji in prenosu poslovnega deleža, zaradi katere je zdaj podjetje Tam Auto lastnik 75 odstotkov deleža, medtem ko je China Hi-tech New Energy Auto obdržalo četrtinski delež.
V istem času, ko se je lastništvo preneslo, se je tudi kredit podjetja v višini skoraj 26 milijonov evrov prenesel na novega večinskega lastnika. Ta znesek so pretvorili v kapitalske rezerve, ki so se povečale s skoraj 13 na skoraj 39 milijonov evrov. S tem so uspeli pokriti izgubo iz preteklih let in jo zmanjšati iz 42,4 milijona na 3,6 milijona evrov.
Tam Auto, storitve in trgovine, je bilo ustanovljeno decembra prejšnjega leta, vodita pa ga Ma Fuxiong in Tevž Kastelic, slednji skupaj z Ma Fuxiongom tudi vodi družbo Tam Europe. Kitajsko podjetje China Auto Chain je letos avgusta prevzelo dejansko lastništvo.
Tam Europe se ukvarja predvsem s proizvodnjo letaliških avtobusov, pri čemer so se zaradi različnih dejavnikov, kot so pandemija in vojna v Ukrajini, soočali z zmanjšanim povpraševanjem. Lani so ustvarili 4,1 milijona evrov prihodkov in imeli skoraj deset milijonov evrov izgube. Kljub izzivom so letos že prodali 26 letaliških avtobusov.
Novi lastnik je vložil že več kot tri milijone evrov in načrtuje poplačilo 2,5 milijona evrov visokega kredita, ki ga ima podjetje zavarovanega s hipoteko. Namerava tudi svoje terjatve pretvoriti v kapital, s čimer bi pokrili izgube tekočega leta.
Tam Europe zdaj nenehno optimizira procese, da dosega večjo dodano vrednost, in aktivno sodeluje pri novih razpisih. Uspešno se širijo na nova letališča v segmentu letaliških avtobusov ter vstopajo na trg mestnega prometa v Grčiji in Italiji. Zaradi okoljskih zahtev načrtujejo, da bo 80 odstotkov proizvedenih vozil električnih.
