Dnevno smo priča poročilom o prometnih nesrečah, ki jih največkrat povzročijo prehitri in predrzni vozniki. Zato ni presenetljivo, da je bilo v Sloveniji že številne pobude za omejitev hitrosti. Zadnjo odmevnejšo je podal Podnebni svet, ki kot posvetovalno telo strokovno podpira vlado pri oblikovanju podnebnih politik.
Podnebni svet predlaga, da bi se najvišja dovoljena hitrost na avtocestah omejila na 110 km/h, v naseljih in stanovanjskih delih mest pa s 50 na 30 km/h. Verjetno marsikdo sploh ne ve, da imamo v Sloveniji Podnebni svet, a ta je zelo aktiven in s svojimi pobudami opozarja na povezanost hitrosti s prometno varnostjo in okoljsko trajnostjo.
Hitrost ostaja najpogostejši vzrok prometnih nesreč pri nas. Nesreče zaradi neprilagojene hitrosti najpogosteje povzročajo mladi med 18. in 34. letom, kažejo podatki Agencije za varnost prometa (AVP).
AVP opozarja, da že samo 10 km/h nad omejitvijo (npr. pri 50 km/h) lahko pomeni, da se pot ustavljanja podaljša za kar 12 metrov – kar je lahko v naselju usodno.
Po njihovih ugotovitvah je verjetnost smrti pešca ob trku pri 50 km/h kar 85-odstotna, pri 30 km/h pa se zmanjša na manj kot 10 odstotkov. Hitrost je ključen dejavnik tveganja za najranljivejše udeležence, kot so pešci, kolesarji, starejši in otroci, pomembna pa je tudi pri teži posledic za voznike in potnike.
Na avtocestah je hitrost pogosto povezana tudi s prekratko varnostno razdaljo med vozili, opozarjajo pri AVP.
Dodajmo še, da so policisti v Podravju do junija letos ugotovili že 9.779 prekoračitev hitrosti. Zaradi neprilagojene hitrosti se je zgodila 201 prometna nesreča, od tega tri s smrtnim izidom, so sporočili s PU Maribor.
