Maribor vse bolj poudarja pomen trajnostne mobilnosti, pri čemer ima ključno vlogo sistem izposoje koles Mbajk. Od začetka delovanja je postal nepogrešljiv del vsakdanjega življenja številnih prebivalcev, zaradi njegove priljubljenosti in vse večjega zanimanja pa se hitro širi na nova območja. Ob koncu lanskega leta sta bili v sistem v nekaj dneh vključeni 33. in 34. postaja za izposojo koles.
Hitro širjenje sistema Mbajk
Sistem Mbajk je bil vzpostavljen 21. aprila z 21 postajami in skupno 210 kolesi, uradna otvoritev pa je sledila 4. maja 2022. Po besedah predstavnikov občine je bil osnovni cilj – spodbujanje trajnostne mobilnosti v mestu – dosežen, saj se je v sistem vključilo približno 35.800 uporabnikov, ki so skupaj opravili skoraj 1,5 milijona voženj. »V koncesijski pogodbi so bili opredeljeni pogoji za postopno širitev sistema, a je bila zaradi izjemnega zanimanja ta rast dosežena že v prvem letu delovanja,« dodajajo na občini.
Financiranje sistema in nadaljnja širitev
Začetno investicijo je financiralo podjetje Europlakat, ki je vzpostavilo infrastrukturo in upravlja sistem. Stroški obratovanja, ki znašajo 200.700 evrov letno (brez DDV), se pokrivajo iz občinskih prihodkov od takse za oglasne površine – Europlakat občini letno plača 124.400 evrov – ter iz prispevka partnerja projekta NLB, ki znaša 200.000 evrov na leto.
Postopna širitev sistema
Sistem se širi postopoma, pri čemer se nove postaje postavljajo v približno 400-metrskem radiju, kar omogoča povezano širitev izven mestnega jedra. Lokacije novih postaj so določene v skladu z načrtom razvoja sistema, ki predvideva vzpostavitev več kot 70 postaj po vsem mestu. V prihodnjih dveh mesecih sta načrtovani novi postaji na Pobrežju (Osojnikova in cesta XIV. Divizije), nato pa širitev na Tezno (Ptujska cesta).
Na občini še dodajajo, da načrtujejo vzpostavitev enotne mestne kartice oziroma aplikacije, ki bo združevala različne oblike mobilnosti in uporabnikom omogočala enostavnejšo uporabo storitev prevoza po mestu.
