Na mariborski mestni občini se je na poti od Dunaja do Ljubljane s kolesom po daljinski kolesarski povezavi EuroVelo 9 za promocijo varnega kolesarjenja na območju Podonavja ustavila mednarodna ekipa udeležencev. Priložnost so ob navzočnosti župana Saše Arsenoviča izkoristili za pogovor o evropskih daljinskih kolesarskih povezavah.
Mariborski župan Arsenovič je predstavil aktivnosti mestne občine za spodbujanje kolesarjenja ne le v Mariboru, pač pa tudi v sodelovanju s sosednjimi občinami in celotno regijo. Med drugim je poudaril velik potencial na tem področju, ki so ga že pred časom začeli izkoriščati z Dravsko kolesarsko potjo. Tečejo tudi drugi projekti, ki jih na koncu želijo povezati v enega.
Na državni ravni so za razvoj kolesarstva po besedah Katarine Sladoljev z ministrstva za infrastrukturo lani ustanovili medresorsko delovno skupino za pripravo strateškega načrta za razvoj kolesarskega omrežja. Trenutno določajo cilje in merljive kazalnike uspeha, osnutek dokumenta pa bo predvidoma pripravljen do letošnje jeseni.
V Mariboru so sicer občani in drugi obiskovalci mesta toplo sprejeli uvedbo souporabe koles Mbajk, kar potrjujejo številke registriranih uporabnikov. Kakšni pa so cilji širjenja tovrstne dejavnosti v ostala področja občine?
EuroVelo je sicer mreža 17 daljinskih kolesarskih povezav v dolžini več kot 90.000 kilometrov, ki prepletajo vso Evropo. Povezava EuroVelo 9, ki se začne v Gdansku ob Baltskem morju, je dolga 2050 kilometrov in potuje skozi šest države, in sicer Poljsko, Češko, Avstrijo, Slovenijo, Italijo in Hrvaško, ter se zaključi v Pulju.
