Mestna občina Maribor je v poletnih mesecih lani na treh odsekih postavila stacionarna ohišja za radarje, med katerimi kroži ena merilna enota. Namen ukrepa je bil zmanjšati hitrost voznikov na prometno obremenjenih ulicah ter s tem izboljšati varnost v mestnem prometu.

Presenetljivo veliko kršitev

Podatki o delovanju sistema do konca leta kažejo, da so radarji zabeležili 8.952 glob zaradi prehitre vožnje. Največ neprilagojenih hitrosti je bilo odkritih na Gorkega ulici, ki jo občina navaja kot najbolj obremenjeno točko nadzora.

Najbolj problematična odseka

  • Na Čufarjevi cesti z omejitvijo 40 km/h je radar med 11. avgustom in 20. oktobrom 2025 zaznal 4.732 prekrškov.

  • Na Gorkega ulici z omejitvijo 30 km/h pa je od začetka nadzora 27. oktobra do 6. januarja 2026 radar zabeležil 5.688 prekoračitev pri osebnih vozilih ter dodatno tri pri tovornih.

Najvišji registrirani hitrosti sta dosegli 98 km/h pri osebnem in 45 km/h pri tovornem vozilu.

Finančni učinek višji od pričakovanj

Skupni znesek izrečenih kazni v dobrih petih mesecih je narasel na 625.640 evrov. Vozniki so v tem času plačali 225.163 evrov – največ na Čufarjevi, sledijo prekrški na Gorkega ulici.

Ocena občine pred uvedbo nadzora je znašala okrog 150.000 evrov letno, zato trenutni rezultati močno presegajo pričakovanja. Ob tem poudarjajo, da gre le za okvirno oceno, saj dejanski prihodki temeljijo na prometni kulturi voznikov.

Plačila, pritožbe in kritike

Občina opozarja, da skupni znesek izrečenih glob zagotovo ne bo izplačan v celoti, saj številni vozniki izkoristijo možnost polovičnega plačila kazni ali vložijo pritožbo.

Zavračajo kritike, da radarji služijo kot finančni vir za proračun. Navajajo, da so bile lokacije radarjev javnosti predstavljene že marca in nato julija 2025, kar po njihovem mnenju potrjuje, da gre predvsem za ukrep izboljšanja prometne varnosti.

Vidni učinki tudi širše

Občina poroča, da so radarji prispevali k nižjim povprečnim hitrostim – tudi na cestah brez ohišij. Hitrost se je po ocenah zmanjšala do tri kilometre na uro, najbolj izrazito prav na nadzorovanih odsekih.

Sistem merjenja se bo kmalu preselil na Gosposvetsko cesto, o čemer bodo prebivalci obveščeni pravočasno.

Prejšnji članekNovosti na Mariborskem Pohorju z Arehom
Naslednji članekZapleti blokirajo vlaganja v zdravstvo