Prenova Železniške postaje Maribor bo očitno izvedena, in to v večjem obsegu, kot je bilo sprva načrtovano. Mariborska glavna postaja, ki je bila zgrajena med letoma 1951 in 1955 po načrtih arhitekta Milana Černigoja, je primer poznega slovenskega funkcionalizma, vendar so obstoječi prostori dotrajani in ne ustrezajo več sodobnim potrebam, zato so nujno potrebni prenove.
Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, ki je odgovorna za investicijo, je potrdila, da se bo prenova vseeno zgodila, in to v še širšem obsegu, kot so sprva načrtovali. Po izvedenem javnem naročilu za “Obnovo avle in potniških blagajn na Železniški postaji Maribor” so prejeli pet ponudb. Trenutno pripravljajo novo javno naročilo, ki bo zajemalo še obsežnejšo prenovo. Ta bo vključevala ureditev ploščadi pred postajo, ureditev odvodnjavanja, vgradnjo linijskih kanalet, polaganje kamnitega tlaka ter postavitev novih klopi in cvetličnih korit.
V okviru prenovitvenih del bodo izvedli tudi postavitev urbane opreme, zasaditev novih dreves in grmovnic ter obnovo opornega zidu, so še dodali na direkciji.
