Januarja je občina organizirala javno razpravo, ki je pritegnila približno 700 odzivov, kar kaže na velik interes prebivalcev za izboljšave v javnem prevozu. V ospredju razprave je bilo vprašanje, kako zmanjšati odvisnost mesta od osebnih avtomobilov ter povečati dostopnost in kakovost javnega potniškega sistema. Nedavna okrogla miza z naslovom “Promet in urbanizem v Mariboru – Kako naprej?” je dodatno osvetlila to problematiko.
Josip Rotar, predsednik Liste kolesarjev in pešcev ter član Mestnega sveta MOM, je poudaril, da mora biti preoblikovanje javnega prevoza prednostna naloga. Izpostavil je potrebo po bolj premišljenih linijah, da bi bilo zmanjšanje avtomobilskega prometa uspešno. “Želim si, da bi bil javni potniški promet osnova mestnega prevoza in da bi avtobusi prevažali več potnikov,” je dejal. Dodal je, da je obstoječa zasnova linij premalo usmerjena in predlagal iskanje drugačnega središča namesto osredotočanja na Glavno avtobusno postajo, kjer avtobusi pogosto vozijo skoraj prazni.
Kljub novim trasam, kot je linija preko Titove ceste, Rotar meni, da so obstoječe prilagoditve zgolj manjše izboljšave, ne pa preboj v sodobnejši prometni sistem. Opozarja, da zgolj obnova avtobusov ni zadosten napredek: “Občina je sicer v zadnjem desetletju posodobila vozni park, kar je pozitiven korak, a potrebujemo celovitejši prehod na naprednejše prometne rešitve.”
Dr. Samo Peter Medved, podžupan MOM za področje prometa, je poudaril, da so s prenovo uvedli krožne linije, kot je linija G5, ki beleži rast potnikov in kaže na potencial za širitev. “Gre za ključne spremembe, ki niso zgolj poskus, ampak dolgoročen načrt,” je dodal, ob tem pa izpostavil potrebo po iskanju ravnotežja med željami in realnimi možnostmi.
Igor Jurišič, mestni svetnik Stranke mladih – Zeleni Evrope, je opozoril na težave v javnem prevozu. Izpostavil je, da so v drugih večjih mestih ljudje manj odvisni od osebnih vozil, saj javni prevoz učinkovito povezuje vse pomembne točke. Opozoril je na nujnost uvedbe sistema, ki bi bil uporabniku prijazen in ustrezno organiziran, saj zdajšnji sistem ni dovolj učinkovit, da bi privabil več potnikov.
