Mestna občina Maribor in Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo sta leta 2018 sklenili sporazum o sofinanciranju gradnje podvoza Ledina, vendar bo iskanje izvajalca steklo šele letos. Zaključek gradnje je predviden za leto 2027, natančen strošek projekta pa še ni znan.
Zakaj je potreben nov podvoz?
Obstoječi podvoz ne omogoča varnega dvosmernega prometa, prav tako ne omogoča prevoza večjih vozil, kot so gasilska vozila in tovornjaki. Zato je načrtovana gradnja novega, sodobnejšega podvoza na isti lokaciji. Ta bo prilagojen za vse vrste motornih vozil, kolesarje in pešce, s čimer bo bistveno izboljšana prometna pretočnost in varnost.
Kaj bo vključeno v projekt?
V sklopu gradnje podvoza bo zgrajenih približno 500 metrov nove ceste z vso pripadajočo infrastrukturo, ki bo obsegala kanalizacijo, vodovod, javno razsvetljavo, plinovod ter električne in telekomunikacijske povezave. Predvidena je tudi izgradnja novega železniškega postajališča Ledina.
Poleg tega bodo uredili avtobusno postajališče in parkirišče po sistemu P+R, ki bo vključevalo:
- 52 parkirnih mest za avtomobile
- 6 parkirnih prostorov za motorna kolesa
- 6 parkirnih mest za gibalno ovirane osebe
- Kolesarnico
Prednosti za promet
Z izgradnjo podvoza Ledina bo odpravljeno ozko grlo na prometni povezavi med hitro cesto in industrijsko cono Tezno, kar bo pripomoglo k varnejšemu in učinkovitejšemu prometu v tem delu Maribora.
Koledar projekta
Zaključek priprave projektne in investicijske dokumentacije je predviden za leto 2025, ko bo sledila objava razpisa za izbiro izvajalca del. Gradnja naj bi trajala približno dve leti, natančni roki pa bodo določeni v razpisni dokumentaciji.
