Sistem izposoje koles Mbajk se lahko pohvali s preko 30 postajami, kar dokazuje njegovo priljubljenost med uporabniki. Z naraščajočim številom registriranih uporabnikov pa se povečujejo tudi želje po razširitvi mreže postaj. Najnovejša pobuda predlaga dodajanje dveh novih postaj. Kje bi torej lahko kmalu stali in kakšni so odgovori občinskih predstavnikov?
Sistem Mbajk, ki je na voljo v Mariboru že več kot dve leti, obsega 32 postaj in 300 koles, kar ga je spremenilo v ključno komponento mestnega prometa. Z več kot 33.000 registriranimi uporabniki in več kot milijon izposojami se Mbajk še naprej razvija. Nazadnje je bila odprta nova postaja na križišču Jadranske ceste in Ceste proletarskih brigad, vendar ambicije in želje Mariborčanov ne končajo tukaj.
Na nedavni seji mestnega sveta Mestne občine Maribor je mestna svetnica Tjaša Gojkovič iz Liste kolesarjev in pešcev predlagala širitev omrežja Mbajk. Njen predlog vključuje postavitev dveh novih postaj, in sicer na Borštnikovi in Streliški ulici. Gojkovič verjame, da bi to izboljšalo povezave med mestnimi četrtmi in središčem mesta.
Poudarila je, da je Borštnikova ulica gosto naseljena in ima velik potencial za nove uporabnike javnega sistema izposoje koles. Postaja na Streliški ulici pa bi lahko zagotovila dodatno povezavo z mestnim središčem, kar bi povečalo dostopnost kolesarskega sistema. Po mnenju svetnice bi to pripomoglo k trajnostni mobilnosti in spodbudilo prebivalce, da namesto avtomobilov raje uporabljajo kolesa za krajše poti po mestu.
Na Gojkovičevo pobudo je Urad za komunalo, promet in prostor Mestne občine Maribor odgovoril pozitivno. Poudarili so, da je predlog o novih postajah smiselno usmerjen. Hkrati so razkrili, da poteka širitev sistema Mbajk po načrtu, ki vključuje 72 novih lokacij, s poudarkom na povezovalnosti in ustrezni razdalji med postajami. V načrt je vključena tudi Streliška cesta, kar bi dodatno povečalo dostopnost.
Kljub pozitivnim odzivom se pojavljajo določene omejitve. Sistem Mbajk zahteva, da so nove postaje oddaljene 400 do 500 metrov od obstoječih, kar predstavlja izziv za Borštnikovo ulico, saj je najbližja postaja na Cesti proletarskih brigad oddaljena približno 1200 metrov. Zaradi tega občina pojasnjuje, da širitev na tej lokaciji trenutno ni izvedljiva, saj bi bilo treba upoštevati omenjene razdalje. Poleg tega poudarjajo, da bo širitev sistema odvisna tudi od sodelovanja in sofinanciranja partnerjev
