Mestna občina Maribor je 7. oktobra organizirala posebno vožnjo z avtobusom po liniji G5, kjer je predstavila svoje načrte za elektrifikacijo in digitalizacijo mestnega avtobusnega prometa. Linija G5 je izjemnega pomena za študente, saj povezuje Univerzitetni kampus z Glavnim trgom, Europarkom in drugimi ključnimi točkami v mestu. Po ukinitvi stare linije 8, so študenti izrazili skrb glede mobilnosti, a G5 nudi pogoste in učinkovite povezave, kar je za študente, ki se vsakodnevno vozijo po mestu, zelo pomembno.
Izjemen uspeh linije G5
Linija G5 je začela obratovati 21. avgusta, in že v tem kratkem času je prepeljala več kot 9.000 potnikov. Samo v prvem tednu oktobra je z avtobusom potovalo kar 1.800 ljudi.
Napredne rešitve za potnike: Bluetooth plačevanje in kartice
Z novostmi pa se nadaljuje! Od 7. oktobra dalje so na avtobusih uvedli bluetooth čitalnike, ki omogočajo, da potniki plačajo vožnjo brez dotika telefona ali kartice – tehnologija omogoča avtomatična in diskretna plačila ob vstopu na avtobus. Decembra bo uvedeno tudi plačevanje s karticami, kar bo dodatno poenostavilo uporabo javnega prevoza.
Načrti za elektrifikacijo do leta 2030
Mestna občina Maribor se zavezuje k elektrifikaciji mestnega prometa in načrtuje, da bo do leta 2030 polovica voznega parka sestavljena iz električnih avtobusov. Za ta projekt je občina pridobila sofinanciranje v višini 10,5 milijona evrov iz EKO sklada, s čimer bodo v naslednjih treh letih dokupili 20 električnih avtobusov. Elektrifikacija bo zajela linije 1, 3, 4 in 18, obenem pa bodo postavljene nove električne polnilnice in zelene nadstrešnice po celotnem mestu.
Zaveza k trajnostni prihodnosti
Z nenehnimi izboljšavami infrastrukture, kot so električni avtobusi in sodobni načini plačevanja, se Maribor aktivno usmerja k trajnostni mobilnosti. Cilj je izboljšati potovalno izkušnjo, zmanjšati emisije ter prispevati k čistejšemu zraku. Maribor se razvija v mesto, kjer bo javna mobilnost ključna za vsakdan, usmerjena v prihodnost ter prijazna okolju in potnikom.
